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SICK TIM150-3010300 Sensor láser, sensor LiDAR 2D, número de pieza 1093243

SICK TIM150-3010300 Sensor láser, sensor LiDAR 2D, número de pieza 1093243

Cuota De Producción: 1
Precio: variable
Embalaje Estándar: En cartón
Período De Entrega: Negociar
Sensor láser, sensor de láser 2d, parte no 1093243
Forma De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 30pcs/weeks
Información detallada
Lugar de origen
Alemania.
Nombre de la marca
Sick
Certificación
CE
Número de modelo
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Parte no:
1093243
Aplicación:
En el interior
Fuente de luz:
En el infrarrojo (850 nm)
Ángulo de apertura:
200°
Frecuencia de exploración:
14.5 Hz
gama de trabajo:
0.05 m... 10 m
Corriente de salida:
≤ 100 mA
Consumo de energía:
Tipo. 2,7 W
Descripción de producto

SICK TIM150-3010300 Sensor láser, sensor LiDAR 2D, número de pieza 1093243

 

Características

Principio de medición El HDDM+
Aplicación En el interior
Fuente de luz En el infrarrojo (850 nm)
Clase láser 1 (CEI 60825-1:2014, EN 60825-1:2014)
Ángulo de apertura
En el plano horizontal 200°
Frecuencia de exploración 14.5 Hz
Resolución angular
Rango de trabajo 0.05 m... 10 m
Rango de exploración
En remisión del 10% 2.8 m... 3 m, según el ángulo

 

Mecánica/electrónica

Tipo de conexión Conector masculino de dispositivo M12 de 1 x 5 pines (rotativo)
Tensión de alimentación 10 V DC... 28 V DC1) el
Consumo de energía Tipo 2.7 W
Corriente de salida ≤ 100 mA
Color de la carcasa El azul claro (RAL 5012)
Clasificación de los recintos El uso de las tecnologías de la información y la comunicación en el ámbito de la seguridad de los sistemas de información y comunicaciones (SIS) es un requisito básico para la evaluación de la seguridad de los sistemas de información y comunicaciones.
Clase de protección Se aplicará el método de ensayo de la norma IEC 61140:2016-1.
Peso de peso superior o igual a 300 g
Las dimensiones (L x O x H) Las medidas de ensayo se aplicarán a las medidas de ensayo de los demás productos.
El número de unidades 82 años

 

Desempeño

Tiempo de respuesta Tipo: 70 ms
Forma del objeto detectable Casi cualquier
Error sistemático ± 40 mm1) el
Error estadístico 30 mm1) el
Aplicación integrada Evaluación de campo
Número de conjuntos de campos 1 conjunto de campos
Casos de evaluación simultánea 1 (2 campos)

 

Interfaces

Enlace de información
Función Interfaz de servicio, parametrización
Entradas digitales 1
Salidas digitales 2 (empujar-tirar)
Tiempo de demora 69 ms... 30,015 ms (configurable)
Tiempo de permanencia 69 ms... 30,015 ms (configurable)
Indicadores ópticos 2 LED (encendidos, estado de conmutación)

 

Datos ambientales

Objeto de la remisión 4 %... 1.000 % (reflectores)
Compatibilidad electromagnética (EMC) El número de unidades de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo.2005
Resistencia a las vibraciones  
Escaneo de resonancia sinusal 10 Hz... 1.000 Hz1) el
Prueba de seno 10 Hz... 150 Hz, 1 g, 1 ciclo de frecuencia1) el
Prueba de ruido 10 Hz... 200 Hz, 5 g RMS, 2 horas2) el
Temperatura de funcionamiento ambiente ¥10 °C... +50 °C
Temperatura de almacenamiento ¥30 °C... +70 °C
Humedad relativa admisible ≤ 95%, no condensado3) el
Immunidad a la luz ambiente 30,000 lx

 

SICK TIM150-3010300 Sensor láser, sensor LiDAR 2D, número de pieza 1093243 0

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El número de unidad de producción Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se aplicará el método de clasificación de los vehículos. El número de unidades de producción es el siguiente:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Se aplicarán las siguientes medidas:
Se trata de una prueba de la complejidad. IE10-R2
P250 El número de unidades de producción será el siguiente:
Los demás componentes de los aparatos de control de velocidad CM18-12NPP-KW1
Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión. Se trata de un documento de identificación.
GTB2S-F5451 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: IM12-10NPS-ZC1 y las demás medidas de seguridad
GSE10-P4212: el número de unidades de producción Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se aplicará el procedimiento siguiente: DBS36E-S3EK02000: el sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y de los gases de efecto invernadero
DT500-A111 Las condiciones de los equipos de ensayo Se aplicarán los siguientes requisitos:
Las medidas de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. I10-M0233 Las demás
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el caso de los equipos de ensayo. Se aplicará el procedimiento siguiente:
El punto de referencia es el punto de referencia. Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
Se aplicará el método BEF-AH-DX50. Se aplicará el método de ensayo de la prueba.
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
SICK TIM150-3010300 Sensor láser, sensor LiDAR 2D, número de pieza 1093243
Cuota De Producción: 1
Precio: variable
Embalaje Estándar: En cartón
Período De Entrega: Negociar
Sensor láser, sensor de láser 2d, parte no 1093243
Forma De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 30pcs/weeks
Información detallada
Lugar de origen
Alemania.
Nombre de la marca
Sick
Certificación
CE
Número de modelo
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Parte no:
1093243
Aplicación:
En el interior
Fuente de luz:
En el infrarrojo (850 nm)
Ángulo de apertura:
200°
Frecuencia de exploración:
14.5 Hz
gama de trabajo:
0.05 m... 10 m
Corriente de salida:
≤ 100 mA
Consumo de energía:
Tipo. 2,7 W
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
variable
Detalles de empaquetado:
En cartón
Tiempo de entrega:
Negociar
Descripción:
Sensor láser, sensor de láser 2d, parte no 1093243
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
30pcs/weeks
Descripción de producto

SICK TIM150-3010300 Sensor láser, sensor LiDAR 2D, número de pieza 1093243

 

Características

Principio de medición El HDDM+
Aplicación En el interior
Fuente de luz En el infrarrojo (850 nm)
Clase láser 1 (CEI 60825-1:2014, EN 60825-1:2014)
Ángulo de apertura
En el plano horizontal 200°
Frecuencia de exploración 14.5 Hz
Resolución angular
Rango de trabajo 0.05 m... 10 m
Rango de exploración
En remisión del 10% 2.8 m... 3 m, según el ángulo

 

Mecánica/electrónica

Tipo de conexión Conector masculino de dispositivo M12 de 1 x 5 pines (rotativo)
Tensión de alimentación 10 V DC... 28 V DC1) el
Consumo de energía Tipo 2.7 W
Corriente de salida ≤ 100 mA
Color de la carcasa El azul claro (RAL 5012)
Clasificación de los recintos El uso de las tecnologías de la información y la comunicación en el ámbito de la seguridad de los sistemas de información y comunicaciones (SIS) es un requisito básico para la evaluación de la seguridad de los sistemas de información y comunicaciones.
Clase de protección Se aplicará el método de ensayo de la norma IEC 61140:2016-1.
Peso de peso superior o igual a 300 g
Las dimensiones (L x O x H) Las medidas de ensayo se aplicarán a las medidas de ensayo de los demás productos.
El número de unidades 82 años

 

Desempeño

Tiempo de respuesta Tipo: 70 ms
Forma del objeto detectable Casi cualquier
Error sistemático ± 40 mm1) el
Error estadístico 30 mm1) el
Aplicación integrada Evaluación de campo
Número de conjuntos de campos 1 conjunto de campos
Casos de evaluación simultánea 1 (2 campos)

 

Interfaces

Enlace de información
Función Interfaz de servicio, parametrización
Entradas digitales 1
Salidas digitales 2 (empujar-tirar)
Tiempo de demora 69 ms... 30,015 ms (configurable)
Tiempo de permanencia 69 ms... 30,015 ms (configurable)
Indicadores ópticos 2 LED (encendidos, estado de conmutación)

 

Datos ambientales

Objeto de la remisión 4 %... 1.000 % (reflectores)
Compatibilidad electromagnética (EMC) El número de unidades de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo.2005
Resistencia a las vibraciones  
Escaneo de resonancia sinusal 10 Hz... 1.000 Hz1) el
Prueba de seno 10 Hz... 150 Hz, 1 g, 1 ciclo de frecuencia1) el
Prueba de ruido 10 Hz... 200 Hz, 5 g RMS, 2 horas2) el
Temperatura de funcionamiento ambiente ¥10 °C... +50 °C
Temperatura de almacenamiento ¥30 °C... +70 °C
Humedad relativa admisible ≤ 95%, no condensado3) el
Immunidad a la luz ambiente 30,000 lx

 

SICK TIM150-3010300 Sensor láser, sensor LiDAR 2D, número de pieza 1093243 0

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DT35-B15851 El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo. WF2-40B410
El número de unidad de producción Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se aplicará el método de clasificación de los vehículos. El número de unidades de producción es el siguiente:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Se aplicarán las siguientes medidas:
Se trata de una prueba de la complejidad. IE10-R2
P250 El número de unidades de producción será el siguiente:
Los demás componentes de los aparatos de control de velocidad CM18-12NPP-KW1
Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión. Se trata de un documento de identificación.
GTB2S-F5451 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: IM12-10NPS-ZC1 y las demás medidas de seguridad
GSE10-P4212: el número de unidades de producción Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se aplicará el procedimiento siguiente: DBS36E-S3EK02000: el sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y de los gases de efecto invernadero
DT500-A111 Las condiciones de los equipos de ensayo Se aplicarán los siguientes requisitos:
Las medidas de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. I10-M0233 Las demás
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el caso de los equipos de ensayo. Se aplicará el procedimiento siguiente:
El punto de referencia es el punto de referencia. Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
Se aplicará el método BEF-AH-DX50. Se aplicará el método de ensayo de la prueba.